换挡拨片很高级 但你根本不会用 那也是鸡肋

河内5分彩官网 2019年04月19日 10:41:31 阅读:221 评论:0

随着消费主力军的年轻化������,现在很多车型都会配置一些比较个性����、有科技感的配置吸引更多的年轻消费者�����。换挡拨片就是其中一个������,不仅是性能车和运动型车的标配������,就中档车都基本配备了�����。高级归高级������,很多车主却把它当成了摆设������,根本不知道怎么用�����。

换挡拨片很高级 但你根本不会用 那也是鸡肋

其实换挡拨片是一个很实用的配置�������,在方向盘后面拨一下就能换挡�������,不仅方便安全�������,还增加不少驾驶乐趣�������,很多老司机都非常喜欢的配置�����。

换挡拨片有两种形式 �����。

换挡拨片有两种主流使用方法:�����。

一种是车辆在怠速或行驶中挂入M或S挡��� ��,激活手动模式就可以拨动拨片了����。

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另一种是在D挡模式下使用拨片������,不同的是在D挡模式下������,停止一段时间不用手动挡后������,变速箱会恢复到自动模式������。

怎么使用呢�����?����。

首先在车辆怠速/行驶中选择手动模式�� ���,将挡杆推到“D”“M”或“S”挡�� ���,这时候行车电脑会显示相应的挡位信息�� ���,我们可以通过拨片来加减挡�� ���,操作很简单���。

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当然�����,换挡拨片在不同车型中的布置都不一样�����,使用方法也不一�����,但是功能都是一样的����。一般常见的有两种:左边减挡�����,后边加挡;两侧拨片均可进行加减挡����。

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总的来说����,换挡拨片是一种保障超车安全以及提升驾驶乐趣的配置����,如果正确使用����,可以让我们开车更加的得心应手���。

这三种情况最实用�������。

超车������。

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我们在市区行驶经常需要超车����,有了换挡拨片����,我们不用将挡位换至手动模式降档����,只需要轻轻拨动拨片就能降档������、提速����。这种操作在急加速超车时尤其好用����,足够的动力能迅速超越前车����,在超车后����,还可以迅速使用拨片换至高挡位����。

下坡 ��。

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在下长坡的时候�����,可以使用手动模式的低档位�����,这样我们就不用频繁且长时间踩着刹车�����,车速也能比较稳定�����,显然要比D挡下坡来得舒服还安全����。

越野������。

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越野的时候需要时刻扶稳方向盘��,如果使用换挡拨片��,除了油门�����、刹车��,换挡可以直接在方向盘上完成��,这样比拉档杆会更安全�������。另外��,在冰雪路面使用手动挡的降档功能��,还可以有效防止因急刹车而发生侧滑�������。

那么������,你的车上有换挡拨片吗����?用过没有����?欢迎留言分享 �。

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