“轨道+航运”促使粤港澳大湾区轨道交通建设提速

河内5分彩官网 2019年04月22日 12:47:29 阅读:266 评论:0

央视网消息:今天(21号)����,广东佛山地铁三号线顺德医院站至荔村站区间左线隧道开工建设����,区间打通后����,珠三角九个地级以上城市的轨道连接将提速����,为《粤港澳大湾区规划纲要》提出的湾区主要城市要实现一小时通达提供了有力支撑����。

顺德医院站至荔村站区间全长12.8公里������,地质复杂������,施工方要修建一座矮塔斜拉桥������,穿越三条水道;同时������,项目所在的地层属于珠三角淤泥质粉细砂软弱地层������,是珠三角地区地铁建设最难施工路段之一�����。

中铁一局佛山地铁三号线项目负责人王立波 #writer摄

中铁一局佛山地铁三号线项目负责人王立波:淤泥质粉细砂(地层)属于流塑或软塑状(含水大)������,盾构机在里面的姿态极难控制������,这里面还有粉细砂层������,容易引起涌水涌砂������,对机器的风险也很大����。

据了解�����,佛山地铁三号线全长约69.5公里�����,共设车站37座�����,是贯通佛山南北的轨道交通主干线�����,全线预计在2022年开通试运行;三号线将与正在建设或已建设完成中的广州6条地铁实现换乘�����,实现30公里半径范围内客运枢纽的快速连通���。同时�����,通过三号线还可以发挥“轨道+航运”的有利运输条件�����,加强与广州南沙新区����、香港����、澳门的直接联系�����,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路���。

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